После ухода Honda и BMW все специалисты были убеждены в том, что и Toyota покинет чемпионат. Спортивные результаты были очевидно непропорциональны вложенным средствам, фирма переживает непростые времена, а сплетни о том, что бюджет команды на следующий сезон может быть сформирован только 15 ноября, ещё более обострили ситуацию.
Управление фирмы отрицает эти сплетни. Деятели концерна сказали журналистам английского Autosport, что Toyota остается в чемпионате, но бюджет команды будет серьёзно сокращен, по неофициальной информации – на 40%. Целиком восполнить эти утраты за счёт спонсорских лекарств не удастся, последуют увольнения, и часть персонала может быть переведена в программу спорткаров – в 2011-м фирма планирует воплотить проект выступления в Ле-Мане.
Не считая этого, команда и фирма подписали Контракт Согласия, подтвердив роль в чемпионате до конца сезона 2012 г.. Практически годы специалисты задавались вопросом, что важнее для Toyota: спортивные заслуги либо маркетинговый эффект, но принципиально и то, и другое – для фирмы – маркетинг, для команды – победы…
Джон Хауэтт, президент команды: “В Спа мы доказали конкурентоспособность машины на скоростных дорогах, я считаю, что на домашней гонке в Сузуке у нас неплохие шансы. У того автодрома те же требования к прижимной силе, что и у Спа, мы готовим серьёзную модернизацию машины к Гран При Сингапура, и надеемся на отличные результаты”.
Решение о вероятных сокращениях в команде станут приняты после 15 ноября, после определения ее бюджета. Вероятно, станут сокращены и зарплаты гонщиков, хотя потенциальные кандидаты на следующий сезон – Тимо Глок и Казуки Накаджима и теперь получают очень скромный гонорар. Договор с Ярно Трулли, по всей видимости, продлён не будет, его место обязан занять Накаджима, какой расстанется с Williams после отказа команды от поставки двигателей Toyota в будущем сезоне.
Статьи по теме
Оставьте свой отзыв
Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.