Вторая часть свободных заездов
Облачно. Сухо. Температура воздуха +17С, трассы +28С
2 гонщика Red Bull, как и утречком, возглавили протокол другой сессии свободных заездов в Сильверстоуне. Правда, в различие от первой сессии, не обошлось без трудностей – Марк Уэббер атаковал на выходе из Becketts, машина подпрыгнула, ударилась днищем о поребрик, и двигатель моментом выключился. Австралиец свернул на обочину и обязан был покинуть машину.
Роберт Кубица огромную часть сессии провёл в боксах - механикам пришлось заменить мотор из-за резкого падения давления масла…
| Пилот | Команда |
|
Время | Разница | Круги |
| 1. С.Феттель | Red Bull-Renault |
|
1′19″456 | - | 39 |
| 2. М.Уэббер | Red Bull-Renault |
|
1′19″597 | + 0.141 | 35 |
| 3. А.Сутил | Force India-Mercedes |
|
1′20″141 | + 0.685 | 41 |
| 4. К.Накаджима | Williams-Toyota |
|
1′20″209 | + 0.753 | 36 |
| 5. Ф.Алонсо | Renault |
|
1′20″237 | + 0.781 | 36 |
| 6. Р.Баррикелло | Brawn-Mercedes |
|
1′20″244 | + 0.788 | 26 |
| 7. Л.Хэмилтон | McLaren |
|
1′20″417 | + 0.961 | 35 |
| 8. Я.Трулли | Toyota |
|
1′20″458 | + 1.002 | 40 |
| 9. Н.Росберг | Williams-Toyota |
|
1′20″468 | + 1.012 | 42 |
| 10. Н.Пике | Renault |
|
1′20″608 | + 1.152 | 37 |
| 11. Р.Кубица | BMW |
|
1′20″622 | + 1.166 | 23 |
| 12. Х.Ковалайнен | McLaren |
|
1′20″733 | + 1.277 | 37 |
| 13. Т.Глок | Toyota |
|
1′20″762 | + 1.306 | 37 |
| 14. Д.Баттон | Brawn-Mercedes |
|
1′20″767 | + 1.311 | 28 |
| 15. Н.Хайдфельд | BMW |
|
1′20″932 | + 1.476 | 35 |
| 16. С.Бурдэ | Toro Rosso-Ferrari |
|
1′20″945 | + 1.489 | 36 |
| 17. Ф.Масса | Ferrari |
|
1′21″005 | + 1.549 | 37 |
| 18. К.Райкконен | Ferrari |
|
1′21″132 | + 1.676 | 38 |
| 19. Д.Физикелла | Force India-Mercedes |
|
1′21″413 | + 1.957 | 40 |
| 20. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari |
|
1′21″668 | + 2.212 | 37 |
Новая часть свободных заездов
Облачно. Сухо. Температура воздуха +15С, трассы +22С
Новая пятничная сессия подтвердила общие опасения, твердый состав резины с огромным трудом прогревался на прохладном асфальте Сильверстоуна. Утречком гонщики не работали с мягкими шинами, а Hard дозволял показать не плохое время на четвёртом-пятом круге из серии.
Протокол возглавил Себастьян Феттель, показавший наилучшее время в конце сессии. Германец практически на три десятых опередил напарника по команде, но обе машины Red Bull поутру были совсем быстры - команда серьёзно обновила аэродинамику перед Сильверстоуном и сейчас тестировала новинки…
| Пилот | Команда |
|
Время | Разница | Круги |
| 1. С.Феттель | Red Bull-Renault |
|
1′19″400 | - | 20 |
| 2. М.Уэббер | Red Bull-Renault |
|
1′19″682 | + 0.282 | 19 |
| 3. Д.Баттон | Brawn-Mercedes |
|
1′20″227 | + 0.827 | 20 |
| 4. Р.Баррикелло | Brawn-Mercedes |
|
1′20″242 | + 0.842 | 29 |
| 5. Ф.Алонсо | Renault |
|
1′20″458 | + 1.058 | 26 |
| 6. Ф.Масса | Ferrari |
|
1′20″471 | + 1.071 | 23 |
| 7. Я.Трулли | Toyota |
|
1′20″585 | + 1.185 | 32 |
| 8. Л.Хэмилтон | McLaren |
|
1′20″650 | + 1.250 | 26 |
| 9. Н.Росберг | Williams-Toyota |
|
1′20″815 | + 1.415 | 32 |
| 10. Д.Физикелла | Force India-Mercedes |
|
1′20″838 | + 1.438 | 25 |
| 11. А.Сутил | Force India-Mercedes |
|
1′20″913 | + 1.513 | 22 |
| 12. Х.Ковалайнен | McLaren |
|
1′21″029 | + 1.629 | 22 |
| 13. Н.Хайдфельд | BMW |
|
1′21″103 | + 1.703 | 24 |
| 14. К.Райкконен | Ferrari |
|
1′21″179 | + 1.779 | 27 |
| 15. С.Бурдэ | Toro Rosso-Ferrari |
|
1′21″384 | + 1.984 | 23 |
| 16. Т.Глок | Toyota |
|
1′21″386 | + 1.986 | 32 |
| 17. К.Накаджима | Williams-Toyota |
|
1′21″489 | + 2.089 | 26 |
| 18. Н.Пике | Renault |
|
1′21″525 | + 2.125 | 30 |
| 19. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari |
|
1′21″590 | + 2.190 | 37 |
| 20. Р.Кубица | BMW |
|
1′21″801 | + 2.401 | 16 |
Статьи по теме
Оставьте свой отзыв
Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.