
Вторая часть свободных заездов
Маленькая облачность. Сухо. Температура воздуха +27С, трассы +34С
Вторая сессия свободных заездов стартовала в 17:00 местного времени – в это же время начнётся квалификация и гонка. Гонщики начали сессию при дневном свете, но функция искусственного освещения уже была включена. Оперативно темнело, в 17:44 село солнце и скоро пришла ночь, сессия заканчивалась при искусственном освещении.
Протокол возглавил Хейкки Ковалайнен, на каждой минуте опередивший Льюиса Хэмилтона. По ходу сессии гонщики пару раз заезжали в зоны сохранности, Флирт Грожан сбил ограничительный столбик в шикане, но без серьёзных последствий для машины. Лишь Роберту Кубице пришлось досрочно перервать работу, на машине поляка отказал двигатель.
| Пилот | Команда |
|
Время | Разница | Круги |
| 1. Х.Ковалайнен | McLaren |
|
1′41″307 | - | 35 |
| 2. Л.Хэмилтон | McLaren |
|
1′41″504 | + 0.197 | 34 |
| 3. Д.Баттон | Brawn-Mercedes |
|
1′41″541 | + 0.234 | 39 |
| 4. С.Феттель | Red Bull-Renault |
|
1′41″591 | + 0.284 | 37 |
| 5. К.Кобаяши | Toyota |
|
1′41″636 | + 0.329 | 34 |
| 6. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari |
|
1′41″683 | + 0.376 | 37 |
| 7. М.Уэббер | Red Bull-Renault |
|
1′41″684 | + 0.377 | 34 |
| 8. Р.Баррикелло | Brawn-Mercedes |
|
1′41″831 | + 0.524 | 38 |
| 9. Н.Росберг | Williams-Toyota |
|
1′41″931 | + 0.624 | 39 |
| 10. К.Райкконен | Ferrari |
|
1′41″987 | + 0.680 | 39 |
| 11. А.Сутил | Force India-Mercedes |
|
1′42″180 | + 0.873 | 28 |
| 12. К.Накаджима | Williams-Toyota |
|
1′42″245 | + 0.938 | 36 |
| 13. Н.Хайдфельд | BMW |
|
1′42″278 | + 0.971 | 36 |
| 14. Я.Трулли | Toyota |
|
1′42″409 | + 1.102 | 30 |
| 15. В.Лиуцци | Force India-Mercedes |
|
1′42″530 | + 1.223 | 33 |
| 16. Ф.Алонсо | Renault |
|
1′42″782 | + 1.475 | 29 |
| 17. Д.Физикелла | Ferrari |
|
1′42″932 | + 1.625 | 37 |
| 18. Р.Грожан | Renault |
|
1′43″021 | + 1.714 | 37 |
| 19. Х.Альгерсуари | Toro Rosso-Ferrari |
|
1′43″022 | + 1.715 | 39 |
| 20. Р.Кубица | BMW |
|
1′43″708 | + 2.401 | 13 |
Новая часть свободных заездов

Маленькая облачность. Сухо. Температура воздуха +34С, трассы +48С
Новая сессия на последней трассе прошла довольно размеренно. Проехав маленький инсталляционный сферы гонщики возвратились в боксы, Хайме Альгерсуари, Себастьян Буэми и Флирт Грожан накатывали траекторию, а во другой части сессии, когда асфальт покрылся отработанной резиной, команды начали работу с настройками.
Неглядя на усилия организаторов, магистраль вне траектории была пыльной, отчего не обошлось без разворотов и вылетов, но без последствий для машин.
Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, все гонщики в первой сессии употребляли состав Medium.
| Пилот | Команда |
|
Время | Разница | Круги |
| 1. Л.Хэмилтон | McLaren |
|
1′43″939 | - | 18 |
| 2. Д.Баттон | Brawn-Mercedes |
|
1′44″035 | + 0.096 | 20 |
| 3. С.Феттель | Red Bull-Renault |
|
1′44″153 | + 0.214 | 28 |
| 4. Р.Баррикелло | Brawn-Mercedes |
|
1′44″207 | + 0.268 | 23 |
| 5. Н.Хайдфельд | BMW |
|
1′44″667 | + 0.728 | 23 |
| 6. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari |
|
1′44″687 | + 0.748 | 32 |
| 7. А.Сутил | Force India-Mercedes |
|
1′44″688 | + 0.749 | 14 |
| 8. М.Уэббер | Red Bull-Renault |
|
1′44″805 | + 0.866 | 25 |
| 09. Х.Альгерсуари | Toro Rosso-Ferrari |
|
1′44″955 | + 1.016 | 33 |
| 10. Я.Трулли | Toyota |
|
1′44″958 | + 1.019 | 25 |
| 11. Р.Кубица | BMW |
|
1′44″988 | + 1.049 | 22 |
| 12. Х.Ковалайнен | McLaren |
|
1′45″123 | + 1.184 | 20 |
| 13. Н.Росберг | Williams-Toyota |
|
1′45″649 | + 1.710 | 27 |
| 14. К.Накаджима | Williams-Toyota |
|
1′45″679 | + 1.740 | 25 |
| 15. К.Райкконен | Ferrari |
|
1′45″704 | + 1.765 | 27 |
| 16. Ф.Алонсо | Renault |
|
1′45″865 | + 1.926 | 23 |
| 17. В.Лиуцци | Force India-Mercedes |
|
1′46″239 | + 2.300 | 22 |
| 18. Д.Физикелла | Ferrari |
|
1′46″267 | + 2.328 | 26 |
| 19. К.Кобаяши | Toyota |
|
1′46″364 | + 2.425 | 28 |
| 20. Р.Грожан | Renault |
|
1′46″411 | + 2.472 | 27 |
Статьи по теме
Один отзыв на «Гран При Абу-Даби : Вторая часть свободных заездов»
Оставьте свой отзыв
Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.




03 Ноя 2009 в 4:41
можно и поспорить…
Вторая часть свободных заездов Маленькая облачность.[...]…